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现金足球网:首次揭秘阿里菜鸟视角下的新物流布局

2018/6/12 17:09:50来源:作者:

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  静水流深。经过2017所谓新零售元年的大爆发,2018年的新零售实质在涉深水区—互联网企业开始从自身最擅长的“人”的连接,开始进入到解构“货”和“场”。

  由于线上走到线下的时间、程度深浅不一,这个判断或许不适应整个零售行业。但的确是已发生在阿里巴巴这家提出新零售概念的互联网公司身上。

  “当每一个阿里的部门都开始讲供应链,开始讲怎么去看商品的时候,阿里要做的新零售已经不再是做线上的零售的概念。互联网公司开始真正地在思考怎么去做一盘货,怎么能够去解构场与货之间的关系。”在日前的2018全球智慧物流峰会上,菜鸟网络副总裁、仓配供应链总经理王文彬提到他的洞察:从人的连接到货、场的重构,阿里新零售已进入“深水区”。

  物流作用到零售前端,才使得门店能够数字化重构人、货、场。因此,在谈新零售,必然要有后端的“抓手”—新物流。换句话说,如果说新零售是数字化零售场景的“上半身”,新物流就是“下半身”。

  但从后端维度来看,作为“下半身”的传统零售物流存在三个“痛点”:

  前后端不协同,库存成本相对较高。

  分销效率不高,库存和销售不透明。

  缺乏消费者运营的“抓手”。

  对应新零售的概念,是需要以消费者为中心的全渠道运营、以数据为基础的全域场景营销、分销渠道和供应链重构,实现智能分销、精准触达。落在物流环节,就是要求用全链路的供应链,协同驱动,做深度高效的分销,实现全域消费者的精准触达。

  基于此,王文彬从菜鸟的视角,首次对外披露了阿里新零售物流针对八大关键节点的解决方案。这亦是阿里新零售“八路纵队”在后端物流的最新布局。

 

  天猫直送

  今天,顾客在天猫超市或天猫快消、3C小店下单,都会看到前台有“时效表达”,比如有当日达、次日达。背后的支撑就是菜鸟国内的仓配协同网络。

  菜鸟从成立第一天起,就开始拿地拿仓来建构这个网络。王文彬分享的数据:截至今年5月31日,菜鸟全国仓配网络有7个大区,运营面积超过了760万平方米,年增长率为130%,覆盖2700个区县。当、次日达覆盖1500个区县。

  这张菜鸟网络,最新的新零售动作是开始发展“门店发货”。王文彬透露,现在全国已有了30个城市,跟天猫在一起试行“门店发货”。也开始在使用“预约配”。

  王文彬表示,菜鸟网是一个典型的平台协作型仓配网络,其特性在协同、协作。其中,供应链扮演着非常重要的角色。“要高效,就必须要有很强的供应链在当中运作。还需要有很多的合作伙伴来一起共建。到最后,网络衡量的是成本、时效、体验。”

  分钟级配送

  菜鸟认为“分钟级配送”将是新零售物流末端非常重要的环节,未来在新零售里是会蓬勃发展的领域。其通过“众包运力”的协同,围绕门店打造“3公里生活圈”的零售场景。

 

  在菜鸟看来,相对此前从B2C大仓直发的2C物流模式,分钟级的快配服务让消费者的体验感知非常强烈。“分钟级配送”因此已改变了中国整个末端物流模式。“目前每天有1.3亿笔包裹在中国全域流动,将来会到1天10亿个包裹,城市末端最后一公里配送将会出现非常多的方式,分钟级别的即时物流将会在新零售物流末端扮演非常重要的角色。”

  “分钟级配送”目前主打餐饮外卖、商超便利店快配到家服务。比如,盒马鲜生、大润发都在做周边3公里“最快30分钟快配到家”。天猫和便利店也在合作“1小时送达”等。

  在外卖领域,饿了么、美团等已经证明“众包运力”是一个高效的协同网络。其特性是全面数字化,因此可更好地掌握运力,更容易调度运力,能更好地考核和确保品质。

  从消费者的角度看,顾客可以选择在天猫或在手淘页面网上下单,也可以从天猫超市或手淘的入口下单。但基于LBS技术,商家能按消费者所在的位置,推荐附近3公里的门店和商品,消费者因此可选“送货上门”的选项。

  “分钟级配送”前台看是消费者一个下单的动作,整个系统背后则是要有一个大数据的智慧物流在运算,有一个区域仓,有门店“前店后仓的配置”——前店后仓才能够让门店前端高效接受订单,比如配送上是要有专属的配送员,有些是直属门店的配送员,有些是众包运力的,基于LBS技术,和协作使得能即时配送至消费者。

  阿里巴巴集团CEO张勇说,他相信未来中国的包裹形式跟现在的理解一定是不一样的。现在理解的“中国的包裹”的配送都是包材,包装很精致。实际上,现在有了“分钟级配送”以后,包裹已经在逐步轻量化。比如,相比此前的B2C大仓直送,现在的快配是放在一个可回收的包装盒或手提袋里就可直接送上门。

  平台供应链

  通常,对于自有品牌商家而言,供应链是直采自营供应链,自己掌握供应链、物流网络和前端销售渠道,整个过程可能全部由一个团队负责,中间协作的角色和环节变少,因此会相对简单。

  但在新零售的场景内,有了不同的角色——有平台、商家供应商、服务商及消费者。新零售是多渠道、多平台的销售,需要考虑多条供应链。

  从全链路入口的视角来看,零售物流链路本身非常长,包括从工厂,到商家的基地仓,到CDC的中央仓、RDC区域仓、FDC前置仓,到最后的门店。

  长链条涉及生产计划、采购、入库、预约在途、调拨、送至门店,甚至也包括如何从前置仓直接送到消费者手上。因此,供应链的预测就变得非常重要。

  如何来提供更高效协同的供应链?“协同”是关键字。

 

  对于某些非标品类,更加需要库存的掌控力。非标往往是一个热款、爆品。但是,要准确预测非标品类的供应链难度非常大。怎么能够从工厂、订货来源到消费者端全渠道打通?怎么让数据流打通,可以让工厂更精准地预测销售?甚至帮助商家做智能分仓优化库存,怎么帮商家做选品?从而提高消费者的点击率和销售。这是一个非常难的课题。

  比如菜鸟跟天猫电器城某一个大家电品牌的协同合作中,菜鸟负责整个调度,包括配送环节。当商家货入菜鸟仓,前端天猫的供应链团队就开始为其做供应链预测,从流量分析,他会建议库存是怎么样,什么时候入货,应该怎么来更智能地分拨。结果,按王文彬分享的数据,大家电品牌整个“在途可售”增加了20%,预测准确率比商家自行预测更高。王文彬认为,在新零售下,平台供应链今后将变成典型的产品。

  全托管

  对于服饰百货类等非标品,菜鸟在做一个创新,即“全托管”——能够从工厂到消费者的全渠道打通。

 

  新物流里,更加利用前后台的联动,利用数据的联动,基于对消费者更好的理解来帮助整个物流做更高效的执行,从而使商家的成本降低。

  服饰行业是非标品,今天的服饰行业整个销售周期也非常短,从订货、生产到销售在整个线上是几个月的级别。物流怎么支撑前端的销售周期和销售波动?

  通过“全渠道托管”的方式,菜鸟能够利用供应链的能力帮助商家做智能预测。在菜鸟仓,不仅仅是仓储和配送能力,还能够同时提供发货,做智能分仓,使得前端供应链能力能够做整体的优化。比如一些货品库存很多,配送成本反而会提升。全渠道托管后,库存的周转天数可以缩短30%。智能分仓后,商家整个货品的结构更合理化。消费者体验也得到提升,当/次日达提升率是行业水平的3倍。

  一盘货

  快消商超的关键就是“一盘货”,即实现线下与线上的打通。

  今天可以发现,现在所讲的“新零售”已经从B2C开始转向B2B。后者即阿里零售通在做的分销体系。

  菜鸟认为,从供应链、物流的视角来看,除了线上线下打通,以后的仓要是“混合仓”,同时要有能够服务2C和服务2B的能力。“一盘货”即意味着2B、2C必须要共存,2B、2C的库存共享。

 

  其中的特点还是一样,一站式的补货——不需要再从各个不同的区域仓调到全国仓再到区域仓。

  共享库存的”一盘货“有两个方式:

  品牌商和供应商能够共享“一盘货”。

  天猫超市与大润发共享集运仓的模式,这是融合的方向。天猫超市有自己的品牌商和供应商,对的是2C,直达消费者,大润发有自己很成熟的RDC,有很高效的网络,有品牌商和供应商,其对应的是自己的门店,对B。变成一盘货,不仅可以共享库存,节约成本,还可提高销售机会,提升整个货品的在架率。

  王文彬认为,今天的新零售不仅是采购的集散能力的增加,且物流模式也会慢慢地发生改变。“一盘货”未来会更加具体,以后更是一个趋势。

  服务到家

  对于家居家装大件类商品来说,要实行“服务到家”,其物流的特色是“送装一体”、产地专线,即端到端的专属配送。此外,配送中更重要的是消费者要能预约,能配送到户,有上门安装,还有回收服务等。这些都是很重要的解决方案。

  城市分销

  针对B2B需求,服务百万级别的小店,菜鸟也有相应的仓配网络。典型的是阿里零售通,服务百万级别的小店。

  从城配的角度来看,百万城市小店如何高效补货?如何搭建一套B2C的物流网络?如何让仓兼具2B、2C的能力。

  菜鸟在全国布置了很多集货仓、前置仓,目的是实施“分级补货”,也整合了城配资源。在B2B里,最后一端的配送是城配。从城配的网络,到最后能够让小店享受到一个确定性的服务,这才能让小店有更好的确定性。目前,菜鸟为小店服务的当/次日达率达到85%。

  农村分销

  今天,整个农村电商是阿里的重点发展领域。但农村物流是一个非常稀疏离散的网络。如何能够建构一个集中型的物流网络,使其有经济的规模,能够去运转?农村网络,在前台的表现是一个B2B的分销网络。

  现在,阿里农村的分销有近70个县能够实现物流到村入户。模式上,以前是单个包裹直接到县,比如过去很多时候县要配送到村,甚至县因人力关系就不再配送了,很多村里的人到网上下单要自己去村里去,需要额外的费用。

  现在的乡村物流网络很简单,就类似于“集单包裹”的概念。今天怎么来更高效地汇单?菜鸟提供县仓汇聚,提供二段配送至村,到村里也不是直接配送至C,会有农村合伙人,这是2B里B的角色——他接包裹,然后再请下单的农村消费者上门取,相当于把消费者的取件距离缩短到几百米。

  菜鸟乡村网络模式已经跑了几年。现在除了有700个县仓服务之外,有超过3万个乡村服务点。整个商家的物流成本下降率超过30%,破损率也比普通的快递下降75%。原因是有了集单的量和县仓汇聚、二段物流。

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