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最好的外围菠菜:两分钟视频记录大件产品从入库、上架、存储、装车等智能升级全过程!

2018/6/7 16:05:35来源:作者:

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湛江市教育局也正是基于这样的认识,制订并公布保护个人信息与隐私权得规定。我校马海涛、汤贡亮、甘功仁、杨志清、李燕、曹明星、任强、郭维真等老师参加了此次会议。

  一、铝材行业的趋势和需求

  根据《有色金属加工》杂志发布的《我国铝加工现状及发展趋势 》,报告显示,“互联网 + ”在客户开发、市场方向、品牌建设等方面提供强大支持,可以提高传统铝加工行业的信息化、智能化管理,将会成为铝加工行业的下一个风口。其中主要包括大型装备的智能化嵌入式软件开发与应用,关键检测、检验技术装备及数据采集分析系统,基于物联网和云技术的铝材生产信息化技术,铝材生产复杂流程智能化自动控制系统,基于大数据技术的铝材行业大数据库平台系统等。

  二、铝型材行业仓库特点及建设难点

  在实地观摩新合铝业仓库时,设备部经理赵晓辉对铝型材的入库和装车两个环节的行业特点进行了介绍。铝型在入库环节中,型材比较长、占用的空间比较大、种类比较多、类别比较散、不耐碰撞,故采用立式模具自动仓库进行进仓;进仓的时候先料抛,把包装好的型材全部装框,放入自动化进仓的输送滚道,再从输送滚道送到入库的提升机,上升到一定高度后,用空中输送的方式传送到输送小车,进入立式仓库中;输送以后跟ERP对接,过程全自动,只需要扫码,不需要人工记录。实现了货物存、信息录入的自动化、信息化。

  出库装车环节相对比较传统,目前最普遍的方式就是人辅助设备进行半自动化装车。铝型行业的装车环节面临两个痛点,一是出库铝材不标准,由于铝型材料长度不一致,结构不稳定,不耐碰撞,要追求表面质量就无法成捆或者成箱地进行打包或输送,二是接货车不标准,由于接收派发任务的车型无规率,发货单位也不能提前预知派发车辆的尺寸,只有货车到了才知道是平板车、集装箱、小货车,箱体规格不一致,如果成捆打包很有可能会出现装不满或者装不进的情况。目前铝型材没有能够实现集中装车或者自动化装车的情况,供应商和出库信息无法协同可视化。因为流程过多会导致信息反馈速度慢、无法协同配合,型材机械化包装必须要将材料捆绑,不同型材目前无法统一固定,型材之间不能碰撞压坏,细节问题无法处理,只能用人工进行协作或者搬运。

  三、新河项目需求背景

  自太原高科规划了华昌、坚美两座大型立体仓库后,适逢新河铝业新厂规划,双方共同讨论规划了广东新河铝业新兴公司的厂区(包含成品库25个巷道、模具库5个巷道、厂区的物流等等)。

  其中成品库规划两期,一期规划建设了储量一万吨的入库码头两座,入库频率按1000托/天设计,其中入库20小时,出库较为集中,为8小时。整个厂房设计综合考虑节拍及投资性价比,占地规划一期宽度为24米×3跨。库区长度为120米,高度方向规划为性价比最好的21米。二期可继续增加一跨24米区域,长度相同。

  广东新合铝业有限公司是国内铝合金型材大型生产基地,公司专业研发制造建筑、工业、装饰、特种合金型材等产品。“新河铝材”品牌先后囊括铝型材业内的荣誉:“中国产品”,“中国驰名商标”,“国家高新技术企业”,“中国建筑铝型材20强企业”(前八)等,公司同时主持和参与起草铝加工十多项国家和行业标准,是中国铝加工行业的领军企业。

  四、方案设计理念

  新合铝业物流自动化项目始建于2014年11月,2016年正式投入始用,是太原高科锐志为铝行业精心打造的倾力之作,该系统是集商品检测、仓储、配送、现场服务等多功能于一体的自动化、智能化的物流系统解决方案,实现了仓储、配送自动化管理,打破了传统的仓储模式,提高了企业效率和服务水平,降低了物流成本。

  整个库区占地123m(长)×72m(宽)×22m(高),其中6100mm长的货位数达到6396个,7000mm长的货位数为2766个。合计货位共9162个,满仓储量可达到1万多吨。整个库区共规划使用了18台堆垛机,可满足新合铝业每天1000吨的出入库需求。

  入库采用提升机连廊形式,在不影响厂区运转的情况下利用二层平台出入库。出库采用直出直入的形式,从而实现堆垛机自身的能力最大化。

  五、新合铝业的智能技术和应用

  模具库,五台堆垛机。合计15600个货位,大约可存放15万套模具。存放模具范围从直径139-直径780的均可兼容。

  立库出入口码头(提升机两侧,一侧为空足竞猜供给、一侧为满足竞猜入库,两侧均包含两个缓存位)整个厂区一期有两台提升机、二期的一台提升机正在施工中。在钢平台的整个区域内,可依据实际需求随时增减码头。

  满足竞猜入库口一,成品入库位

  满足竞猜入库口二,成品入库位

  二层钢平台入库穿梭车(配备两台双工位穿梭车,调配货物出入库),一侧对接出入库提升机,一侧对接成品库18台(一期)+6台(二期)堆垛机。


  穿梭车对接入库,依据系统指令(同一客户优先进入同一个巷道),穿梭车将货物送到指定巷道的入库口,之后堆垛机将货物送到指定位置。

  出库装车分拣区

  依据ERP,对应巷道的堆垛机,将系统指定的货物送至出库口

  对应库位的行车,将货物吊装到对应车位的液压平台上

  吊装到液压平台

  关于太原高科

  太原高科锐志物流仓储设备有限公司业务涵盖:自动化物流系统的规划设计;物流技术和设备的集成;工业物流自动化系统;自动化立体仓库等。

  截止2018年1月,全国范围内“长件物料自动化立体存取配送系统”有8座全部由高科打造,现有覆盖铝型材行业客户包括:华昌、坚美、新合、栋梁、伟业、奋安、铭帝、耀银山、南山铝业等等。为进一步提升铝型材行业的自动化水平,太原高科又先后为相关企业设计制造了模具库、粉仓、五金立体仓、自动物流输送线、自动行车、AGV系统等等,其中仅长料库一项,生产制造的堆垛机已超过100台。

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