九问京东物流,揭秘物流投资背后故事

2018-11-26 10:51

足彩外围网app

一、奖学金评定范围  奖学金的参评对象为学校2014年9月后入学的、基本学制内非定向就业的全日制在校研究生(含少数民族骨干计划、强军计划、国防生)。地方性行业大学应该如何融入国家“一带一路”发展战略中?要立足本地。

  刘强东曾在去年京东四季报发布后,公开表示“我们计划接下来几年在京东物流方面的投入主要包括两大块,一大块是资产投资,包括土地、房产以及软硬件设备投资,第二块是对最新物流技术的投资。”

  的确,面对急转直下的投资行情,京东对物流的信心从未动摇过。专注于在物流资产、技术方面的投资,是京东从成立到现在雷打不动的重要战略,所投企业不仅仅有已经上市的企业,还有很多初创型企业,且涉及到物流的各个层面。

  这也让我们对京东物流的投资理念充满了好奇,于是《物流沙龙》就京东物流投资布局的细节,与京东物流投资发展部负责人王晓鹏展开了深入讨论。

  以下为采访实录:

  Q1

  罗戈网·物流沙龙:今年10月18号京东物流发布了战略发布会,会上京东物流向外宣称投资了一批企业,获得了千项专利,目前京东物流共投了多少家企业?

  京东物流王晓鹏:今年市场趋冷的时候,我们仍比较活跃,投资了二十家左右,加上之前的达达、快递一百等,有几十家。

  Q2

  罗戈网·物流沙龙:京东物流投资资金渠道主要有哪些,年投资额大概多少?

  京东物流王晓鹏:京东物流目前使用公司资金做投资。而且主要是战略投资,不像一般的财务投资,基本上所有阶段的企业都会去参与,包括少数股权投资、控股收购、成立JV都会涉及。

  此外,我们也正在筹建一只物流产业基金。未来强战略协同的项目由物流集团投资,生态布局型的项目由产业基金投资。

  Q3

  罗戈网·物流沙龙:哪些公司会是京东物流理想投资标的?

  京东物流王晓鹏:

  综合考虑三点:

  首先,项目是否长期符合京东物流业务的布局和战略诉求;

  其次,项目本身是否具有稀缺性,一旦投了这家公司,京东物流是否就找到了这个领域最好的合作伙伴;

  最后,项目经营业绩、财务数据、估值是否合理,投资回报率高低等。

  类别上,我们分为模式类和技术类企业:

  对于模式类企业:重点关注赛道的长宽高、创始人及团队的能力天花板,关键财务指标健康程度等,同时我们尤其关注技术对模式类创新公司的影响和推动效果。

  对于技术类企业:重点关注技术壁垒、团队在该领域的行业地位,同时我们尤其关注这类公司的变现能力、未来的商业价值等。

  Q4

  罗戈网·物流沙龙:投资部内部是如何具体做投资决策的呢,会与京东业务部门有哪些协调?

  京东物流王晓鹏:我们会和业务部门一起商量、共同推进。业务部门同事是行业专家,与所投公司有实际的业务往来,对企业有客观准确的认识。投前的深度沟通,也可以保障未来合作更为顺利。

  Q5

  罗戈网·物流沙龙:未来会以怎样的形式参与到被投企业的运作中?能否举几个例子

  京东物流王晓鹏:京东物流会保证被投企业运营和决策的独立性,不会影响它们的独立经营。

  相比其他做投资的基金公司和企业而言,京东物流最大的优势是行业资深实践者,积累了丰富的行业管理经验,有一套成熟的方法论。对企业的支持体现在业务和企业管理两大方面。

  首先是业务方面的支持。以达达为例,京东物流会把在“最后一公里”上积累的丰富经验共享给达达,包括对客户痛点的把握、系统信息,助力其提高服务水平。另外在大促期间,可以将一些订单分发给达达,让京东的订单能够快速送达到消费者的手中;当然,京东物流还会和被投企业共同开拓新业务。

  其次,我们会在企业管理方面,给予诸多建议和支持。

  战略升级:在与福佑的合作中,京东物流帮助其梳理发展战略,业务范围从整车延展到装卸、零担、甩尾的综合性产品服务,再到整体解决方案。同时调动京东的商流、广告、金融等货源,帮助被投拓展盈利模式,优化战略。

  财务赋能:我们会帮助企业对接金融资源,降低企业融资成本,为企业梳理财务体系,打通业务运营数据与财务数据。

  举个例子,我们有一家被投公司收入增加较快,利润情况也较好,但是年初我们发现它的现金流管理有潜在的风险,于是与企业一起制定了调整方案,方案包括推荐银行与之合作、加强应收账款回收等,因为问题发现的早,调整的比较快,基本避免了因外部环境变化而带来的不利影响。

  人力资源赋能:京东物流的HR帮助被投企业招募优秀人才、共享培训资源,帮助企业落实强执行力文化。

  Q6

  罗戈网·物流沙龙:目前京东物流怎么看待所投企业之前的竞争与合作关系?

  京东物流王晓鹏:我们在垂直细分领域布局,被投企业之间更多还是合作协同的关系。

  Q7

  罗戈网·物流沙龙:对于海外的投资布局,有哪些准备和规划?

  京东物流王晓鹏:海外业务是京东物流非常重视的战略方向,我们会重点关注,今年我们已经在东南亚开始布局了,后续还会有更多的动作。至于如何进展,我们会更倾向于与合作伙伴一起投资布局,不会所有的基础设施都自建,可能会与一些重量级的合作伙伴建立合资公司,具体问题具体分析。

  最重要的是,我们的理念会更加开放,用协同、共生的方式布局。

  Q8

  罗戈网·物流沙龙:在京东物流看来,下一个行业内的独角兽会诞生在哪个细分领域?会不会倾向于投一些科技型企业。

  京东物流王晓鹏:产业互联网目前还在快速发展中,物流和商流、技术、资金的融合会产生化学反映,“物流+互联网”、“供应链+”是有很大机会的。

  技术类、模式类的公司我们都会关注。对于技术类公司,我们更希望其具备实际推动产业效率提升、商业变现的能力。

  Q9

  罗戈网·物流沙龙:眼下科创板引起了行业内的讨论,您是怎样看待它给物流企业带来的机遇,京东物流作为一家初创企业,会不会考虑冲击科创板?

  京东物流王晓鹏:的确需要关注,但资本市场最终还是回归到价值投资,创业企业要把精力放在公司内部成长上,如果一家企业有足够大的发展潜力,就一定能找到一条好的出路。

  访谈结束后,我又仔细回过头捋了一捋京东物流的几大节点事件,从2007年率先提出要烧钱自建物流,致力为用户体验提供高品质保障,到后来“211”限时达的推出,足以见得京东深知物流是其商业成功的重要基石。

  如果说此前京东只是在物流上积累量变,那么现在京东物流全球智能供应链基础网络(GSSC)的布局就是质变的开始。在短链、智能、共生的理论支撑下,京东物流俨然成为了一个供应链基础设施服务商,将为与其价值观相同的企业,提供业务上、资本上的实际帮助。所以,每一个参与产业实践的企业也都会在京东的生态里互通、互补。

 

10秒快速发布需求

让物流专家来找您