冷链物流迎来3.0时代,技术升级正当时

2018-12-05 09:39

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展会设立辅具器具、智慧科技、养老健康三大专业展区,以及国家辅助器具成果展示区、中国听力语言康复技术及产品展示区、机器人专区等三个特色展区,全方位展示辅助器具领域的新技术、新应用、新成就。”中国人民大学组织与人力资源研究所所长吴春波表示,学校的指导往往都是面上的指导,针对性不强。

  冷链物流主要服务于生鲜食品和医药等行业,与广大人民群众的日常生活息息相关。近两年,随着国家启动拉动内需战略及满足消费升级需求,冷链物流发展日益受到各方面关注,冷链行业也正在悄然进行着改变和升级。

  2018年11月29、30日,第十二届中国冷链产业年会在郑州召开并圆满落幕。本次年会由中国物流与采购联合会、河南省商务厅主办,中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、河南鲜易供应链有限公司、河南省物流协会联合承办,河南省物流与采购联合会协办。

  本次年会以“聚合生态 蝶变升维”为主题,围绕新阶段冷链行业发展面临的新问题进行深入探讨,旨在清晰梳理我国冷链发展的阶段性特征,交流推广行业创新发展、转型升级的先进经验,推进行业提质增效加快发展。活动吸引了来自政府、事业单位、协会、媒体及冷链行业上下游知名企业等约1500位代表参会。

  冷链行业进入3.0时代

  

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  对于冷链行业的发展,中物联冷链委秦玉鸣秘书长将其概括为三个发展阶段:2008年之前是冷链物流1.0阶段,即萌芽阶段。这个阶段的特点是冷链物流资源匮乏,行业利润丰厚。

  自2008年至2017年,由于受北京奥运会促进,我国冷链产业快速发展,冷链物流企业如雨后春笋般成立、壮大,有的企业开始提供一体化的冷链物流服务。这十年被定义为我国冷链产业的2.0时代,这个阶段特点是新企业如春笋般纷纷涌现,行业快速发展壮大,一些先发企业开始提供一体化服务。

  自2018年开始,中国冷链产业呈现一些全新的变化,包括:冷链物流领域加快兼并重组,市场集中度进一步提高,如:中外运冷链和招商美冷合并整合,万纬冷链并购太古冷藏,顺丰和夏晖物流强强联合等。还有众多其他行业巨头和带着互联网基因的企业跨界强势进入冷链行业,如万科、宝能、京东物流、苏宁物流等。以上这些企业,加上原本冷链物流行业的强势企业(如鲜易供应链、希捷荣庆等),不再满足提供运输、仓储、配送等基础的冷链物流服务,而是以更开放的心态,更决绝的雄心,向供应链一体化服务延伸,向产业生态整合平台发展,显示了整个行业升级发展的需求和追求。这个时间节点被看作是中国冷链物流3.0时代的开始。

  技术升级迎来风口

  在此次会议中,“科技赋能、技术升级”被多次提及。这也说明我国冷链物流产业迎来以技术作为主要驱动力的发展阶段,相关物流技术的应用和升级发展可以说是正当风口。

  

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  国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微从全球视野介绍到:现在全球新技术革命方兴未艾,包括信息技术、交通技术、能源技术会对整个物流体系的发展产生重大影响。新技术革命不仅会产生新的产品,也会孕育新的产业布局,从而带动全球物流格局的调整和变化。

  在政策层面,国家有关部门和各地政府对冷链物流高度重视,相继出台多项政策并配套财政资金给予扶持。如商务部有关部门和中国物流与采购联合会及八个部门共同出台的《关于开展供应链创新与应用试点的通知》、《推进运输结构调整三年行动计划》、《关于推进奶业振兴保障乳品质量安全的意见》等等,多个政策文件中提及提升冷链物流技术含量和服务水平。河南省商务厅副厅长何松浩在演讲中也介绍了河南省政府扶持冷链物流升级发展的情况,包括:省政府出台的《促进物流业转型发展若干措施》提出了一系列真金白银的支持政策,设立了物流业转型发展引导资金。如,对经考核评估认定为省级以上示范冷链物流园区,一次性给予50-500万元奖励;对现有普通物流园区和公路货运站场普通仓库进行升级改造、设置冷链物流作业专区,最高予以300万元补助;对冷链信息平台建设最高予以500万元支持等等。

  在企业层面,多家重量级企业在会上谈及技术提升的路径和方案。如G7创始人&CEO翟学魂在演讲中介绍到:G7的冷链温控技术进一步提升。

  

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  原来G7能够提供的服务包括运输过程中的实时监控、报警等。而日前,随着和冷王的技术合作,G7已经能够通过物联网技术为运营中的冷链车辆提供实时温度自动控制和调节的服务,进一步提升服务水平简化客户的操作难度。此外G7还开发了AI量方技术,通过AI技术、算法还原仓内3D影像,快速计算货车装载率,让运输过程中的货物情况实时可控,成为真正的数字货仓。

  希杰荣庆执行总裁熊星明在互动交流中介绍到希杰荣庆要转型做“中国智慧合同物流领导者”。

  

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  在2017年,希捷荣庆公司成立了TES创新研发中心,将着力于包括以机器人替代人力的无人技术、以数据与算法为基础的智能型运营技术、设备物流标准化的优化策略、通过传感技术获得数据提高工程效率的技术、大数据统合等研发与应用技术为客户提供更加优质、高效、贴心的服务,促进智慧物流行业的发展。

  中铁特货运输有限公司副总经理葛金华在互动交流中也介绍了铁路系统在冷链物流技术和装备提升中的进展。

  

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  例如,该公司研发了多款新型冷藏箱,有自带发电系统的,还有完全依靠保温材料无需通电的,等等。葛总还介绍了,为了提升我国铁路冷链运输的效率,铁总借鉴美国的经验,也正在研发双层集装箱运输,在车体、箱体的研发上都取得进展,并且已经准备在适合的线路上进行试运行。

  总的来说,此次与会众多专家和嘉宾形成共识:物流行业的本质是降本增效,在人工、土地等成本不断上涨的前提下,唯有新技术和新装备的应用,才能驱动冷链企业做大做强。自动分拣、智能仓储、无人机送货、新能源汽车、大数据、人工智能等等将在短时间内普及到冷链物流行业,这是企业必然的选择,在这方面要早作时间规划和资金的投入。

  总之,冷链物流新的时期和阶段已经到来,物流装备和技术的升级发展将成为企业角逐和竞争的重要领域,也必将成为提升行业发展和推动企业进步的重要动力,其发展值得我们期待。

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